24 de junio de 2011

All Things Must Pass - Geroge Harrison

Los días nublados volvieron, me gusta este clima. Saludos, a continuación subo una noticia que salío por principios de este mes y se me había olvidado:

Emite la CDHDF recomendación sobre Ruta 100

Alejandro Cruz Flores
Periódico La Jornada
Jueves 2 de junio de 2011, p. 41

La Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) emitió una recomendación a la Procuraduría General de Justicia capitalina por la dilación “injustificada” en la integración y determinación de la averiguación previa que inició hace más de 10 años, con motivo de la denuncia interpuesta por ex trabajadores de la desaparecida Ruta 100 por administración fraudulenta de tres fideicomisos.

El organismo aseguró que se acreditó que la dependencia se ha negado a investigar los hechos pues, sin agotar la investigación, el Ministerio Público consignó el expediente en dos ocasiones ante la juez 47 penal, mismas que la juzgadora lo devolvió por falta de agotamiento de todas las líneas de investigación posibles y en las que le pidió la realización de distintas diligencias.

En la denuncia interpuesta en 2001 se señala que cerca de 8 mil trabajadores que aportaron parte de su liquidación a tres fideicomisos para la adquisición de concesiones de transporte público resultaron afectados por la administración fraudulenta de dichos instrumentos, del cual responsabilizaron a los ex dirigentes sindicales Ricardo Barco y Gabino Camacho.

El titular de la PGJDF, Miguel Ángel Mancera, dejó entrever que en este caso no hay ilícito que perseguir; “se ha estado actuando, pero la verdad es que cuando no se encuentra que hay la comisión de un delito, pues simplemente no se acredita y punto”, y señaló que analizará la recomendación y la responderá en el plazo de ley.

Fuente: http://www.jornada.unam.mx/2011/06/02/capital/041n3cap

Nos vemos.






17 de junio de 2011

Heroes - David Bowie

Saludos, esta semana la información es acerca de la ruta 44, gracias a Gerabus y Daveanaya por postear dicha información:

Gerabus

Ruta 44.- Santa Fe - Ejidos de Iztapalapa

cubierta por el modulo 4 en sus inicios y con el tiempo llego a transformarse en Santa Fe a Cabeza de Juarez la cual fue cubierta por el modulo 13 si no mal me equivoco. Tenia una derivacion en su epoca amarilla la cual fue:

Ruta 44A.- Santa Fe - U Hab Vicente Guerrero.

Daveanaya

Tienes toda la razon GERABUS la Ruta 44A Unidad Vicente Guerrero - Santa Fe fue en la epoca amarilla y con el cambio a la etapa ecologica la ruta 44A quedo asi: Metro Villa de Cortes - Santa Fe y era cubierta por el modulo 4A con puros autobuises Boxer CATOSA, recuerdo muy bien a esos buses formados sobre Tlalpan y la base estaba Sobre Tlalpan a unos pasos de la estacion del metro Villa de Cortes en direccion al norte frente a un parquecito.

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1137601&page=22

De lo anterior les puedo decir que todavía hay varios discos de esta ruta, cuando fuí a conocer la ruta del ecobus, pude ver un par de estos sobre la av. Vasco de Quiroga. Despúes subire algunas imagenes de estos discos.

Nos vemos.





10 de junio de 2011

Sekai wa Sore wo Ai to Yobundaze - Sambomaster

Esta semana presento información acerca de dos paraderos la de Tepalcates/ISSSTE y metro Zapata, esto es gracias a Gerabus:

Antes, las rutas 34 y 42 no tenian como destino final el paradero de Tepalcates o del ISSSTE en su caso. Es mas, la ruta 34 llego al ultimo ya con la operacion de GMT. La ruta que si llegaba tambien al paradero que mencionas era la 38

Ruta 38: Tacubaya - Ejercito Constitucionalista

Ruta 42: Vocacional 4 - Canal de Sn Juan

Ambas operadas por el modulo 41; Como el paradero del ISSSTE estaba en un punto intermedio de ambas rutas, el modulo y SUTAUR 100 deciden cambiar su terminal para aca en vez de Canal de San Juan (ruta 42) y Ejercito Constitiucionalista (ruta 38).

Ruta 34: Vocacional 4 - Jardin Balbuena

La ruta 34 se vino para aca por beneficio y decision propia de GMT pero antes la mencionada ruta la cubria el modulo 14 en la epoca amarilla con los destinos que te explique arriba.

El paradero del metro Zapata estaba donde esta actualmente pero tenia sus andenes en la parte exterior. Tuvo tres secciones: la del modulo 15 (Ruta 111.- Metro Zapata - Lomas de Axiomatla / Ruta 120.- Metro Zapata - Sn Mateo Tlaltenango / Ruta 123.- Metro Zapata - Torres de Padierna Anzaldo); la del modulo 39 (Rutas 50.- Metro Zapata - Pueblo Sta Martha y Ruta 50 A.- Metro Zapata - Col Progresista) en la epoca amarilla. En la parte central del paradero se albergo al Expresso Metro Zapata-Metro Sta Martha que alimentaban los modulos 8 y 41.

Con el tiempo, esto se perdio paulatinamente.

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1137601&page=22

Nos vemos.





3 de junio de 2011