27 de mayo de 2011

Mi perrito libre pensador - Single

Saludos, esta vez subo información sobre el módulo 19, gracias a Gerabus:

El modulo 19 solo tenia las rutas:

Ruta 43.- Lomas Estrella - Sn Felipe

Ruta 45.- Lomas Estrella - Cuchilla del Tesoro

Como recordaras esto en su trazo original. Despues pasaron a:

Ruta 43.- Sn Felipe - Nopalera

Ruta 45.- Metro Pantitlan - Nopalera.

No me acuerdo cuando pero el modulo 19 deja la ruta 43 al modulo 35.

Este modulo, como dato adicional, poseia gran cantidad de sus metrobuses y delfines con hileras de asientos de plastico individuales. Tenia un segmento de delfines de hileras de 2 y 1 y los ultimos en su numeracion eran de asientos dobles ambas hileras. Por cierto es en este modulo donde vi numeros con guion bajo y no medio como todos los demas (por ejemplo 19_1031 y no 19-1031). Su intervalo fue del 1000 al 1250 aunque solo llege a ver el autobus 19_1089.

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1137601&page=20

Nos vemos.




20 de mayo de 2011

Pride - High and Mighty Color

Saludos a todos, leyendo en el foro skyscrapercity en el tema de Ruta 100, el compañero Gerabus escribe acerca de los autobuses Somex y la relación que tuvo con la empresa:

Hablar de Somex en esta empresa es extenderse tanto como uno quiera, Hubieron Somex (los primeros que llegaron) con copete inclinado y frontal, con letrero de bandera en el lado derecho casi a un lado de la puerta de ascenso, con doble hoja en las mismas, con puerta de bajada atras y en medio y esta fue la primera generacion. Aparte de esto tambien existieron -sobre todo en el modulo 51-, exponentes con ventanillas con division media en el centro y casi arriba (como el metrobus CAPRE), ademas de asientos imitacion piel. Todo lo anterior hablando de Somex con puertas de hoja doble cromada.

Llega la segunda generacion y aparecen los de puertas grandes en medio y normal adelante con dos faros al frente; estos ya tenian asientos de fibra de vidrio y llegaron a varios modulos de toda la empresa. Lo que hicieron varios modulos fue sustituir sus todavia delfines blancos y metrobuses azules de la epoca permisionaria (obviamente pintados de amarillo y cafe) o autobuses con baja por accidente o vida util terminada por estos flamantes nuevos modelos.La cromatica de ellos era cafe claro hasta el ras de las ventanillas, amarillo al centro y cafe oscuro en la parte baja con logos de 100 en cafe oscuro.

Los modulos que mencionas son solo algunos que tuvieron estos Somex con dos faros unicos al frente pero hubieron mas.Las esquinas de las defensas de estos buses eran redondeadas.

Llega la tercera y ultima generacion de los Somex con autobuses amarillos en toda la cromatica y solo la franja de abajo en cafe, con el logo de 100 en verde y la leyenda" Autobus equipado con sistema reductor de contaminantes" tambien en verde. estos tenian cuatro faros adelante y la defensa angulada a diferencia de los anteriores.

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1137601&page=18
 
Nos vemos.
 




13 de mayo de 2011

I Should Have Known - Foo Fighters

Saludos, empezamos estrenando la cabecera del blog, ojalá les agrade.

Esta vez subo información acerca de la ruta 9 Deportivo Reynosa-CU, subida por daveanaya:

El trazo original era Deportivo Reynosa-CU aunque el cierre de circuito estaba tres cuadras adelante del Deportivo exactamente frente a una fabrica conocidisima de pan y pastelillos. El cierre de circuito en CU estaba justo a un costado del estadio universitario. La ruta 9 a raiz de la inuauguracion de la linea 7 del metro perdio mucha demanda y la ruta se acorto de Deportivo Reynosa a Metro San Pedro de los Pinos-Calle 10 ya que en esta calle regresaba hacia el Deportivo. Despues el CC en Dpvo Reynosa se movio como 7 cuadras hacia la Delegacion 40 del MP y la ruta quedo Delegacion 40-Metro San Pedro de los Pinos-Calle 10 y en ese nuevo CC salian tambien las rutas 19 y 19A ya en ese tiempo operadas por el modulo 23, tiempo despues el CC de delegacion 40 se movio al paradera del Metro Rosario y esas tres rutas se trasladaron ahi, entonces la ruta 9 quedo Metro el Rosario-Metro San Pedro de los Pinos-Calle 10 hasta hace relativamente poco tiempo que desaparecio.

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?s=58d35c0ebe3c7c78cf0bebdfdd2b9c22&t=1137601&page=18

Nos vemos.


La siguiente foto la envío Sergio Abreu, del cual nos dice: te paso una foto de un delfin de la 100 que me encontre en un libro, la foto data de 1982 y dice que los trabajadores estaban demandando mejores condiciones de trabajo.




El cobertizo que se muestra es algo singular, porque todavía tiene el color amarillo y se ve la ruta que pasaba por la avenida. Si la quieren visitar, se encuentra en Eje 1 Oriente Andres Molina Enriquez casí esquina con Circuito Interior Río Churubusco, pase por ahí cerca de dos meses.


6 de mayo de 2011

¡Estamos hasta la madre!

Este blog apoya a la Marcha Caravana por la Paz con Justicia y Dignidad que encabeza el poeta Javier Sicilia. Calderón no queremos más muertes de inocentes por culpa de tu mal planeada guerra contra el crimen organizado.

También expresamos nuestro apoyo a los mineros atrapados en Sabinas, Coahuila. No otro Pasta de Conchos.

Esta semana se publica la siguiente información, es acerca del módulo 13 y sus rutas, todo esto es gracias a Gerabus:

El modulo 13 tuvo las siguientes rutas que salian de Sn Lazaro:

* Ruta 163: Metro Sn Lazaro - Sn Miguel Teotongo x Palmas

* Ruta 164: Metro Sn Lazaro - Popular Ermita Zaragoza

* Ruta 165: Metro Sn Lazaro - Ejercito de Oriente

Las tres eran SARO's o "Servicions Alimentadores de la Red Ortogonal"

El modulo 39 tuvo la numeralia 12000 a 12250 y su presencia en Sn Lazaro fue con el servicio Expresso Zaragoza en union con el modulo 51 y 41.
En este servicio en particular, la numeralia de los expresos comenzaba en el 001 hasta el numero que designaba el modulo y decian 39-SEZ-001 donde SEZ esa "Servicio Expresso Zaragoza".

En ambos casos en la epoca amarilla se dio esta numeracion.

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1137601&page=18

Nos vemos.