26 de abril de 2024

El Final - Hello Seahorse!

Abril 26, 2024

Buen viernes, aquí la actualización semanal.

La fotografía corresponde al módulo 12, ubicado en la calle 301, colonia Nueva Atzacoalco, en la entonces delegación Gustavo A. Madero. Actualmente la sigue operando RTP cómo el módulo 5.






19 de abril de 2024

12 de abril de 2024

Descentralización Auxilio Mecánico Vial

Abril 12, 2024


Quedó descentralizada el área de Auxilio Mecánico Vial

Ruta Cien, junio 1990

Con el fin de que cada módulo sea autosuficiente en lo que a auxilio mecánico vial se refiere, en días pasados quedó totalmente descentralizada el área que proporciona este servicio.

Un total de 35 "ángeles amarillos" o camionetas de auxilio mecánico, 34 grúas, cuatro pipas y tres autobuses (dos metrobuses y un convencional) que servían como transporte del personal que laboraba en esa gerencia, así como dos mil artículos, entre refacciones  y otros materiales (en cantidades distintas), guardaba el almacén, fueron distribuidos en partes iguales a los módulos que conforman el Organismo.

El señor Manuel Corchado, quien fuera titular de esta gerencia, informó que ésta es una atinada medida tomada por la administración, ya que acorde con la modernización que está llevando a cabo Ruta 100.

Cada uno de los módulos cuenta con una grúa y una camioneta de auxilio mecánico. Las cuatro pipas fueron a otras tantas coordinaciones divisionales y los tres autobuses se entregaron, dos al módulo 1 y el otro al módulo 19.

Por lo que se refiere al personal con el que contaba Auxilio Mecánico vial, su plantilla de 275 trabajadores fue reasignada entre los módulos cercanos a sus hogares, respetando categorías y funciones.

Al respecto, Corchado González comenta:"la gente está contenta; tiene mayor remuneración económico, además de que el trabajo le quedó crezca de su casa; definitivamente se benefició mucho con el cambio".

Por otra parte, Corchado dijo que en un mes se recibían de siete mil a ocho mil reportes de fallas en las unidades, siendo las principales el sistema de aire comprimido, el sistema eléctrico, ponchadura de llantas y en ocasiones falta de diesel.

Al quedar la responsabilidad a cargo de los módulos, se esperan resultados positivos; es decir, que disminuyan los reportes a la mitad o más si es posible. "El control deberá ser estricto en todos los sentidos", concluyó Corchado.






5 de abril de 2024