17 de febrero de 2017

10 de febrero de 2017

Programa de Modernización de Ruta 100

Febrero 10, 2017


Principales Líneas de Acción del Programa de Modernización de Ruta 100*

Definición de los objetivos de la empresa: atender la demanda con un parque vehicular de 4 mil unidades; canalizar su oferta de transporte hacia las zonas periféricas de la ciudad; integrar su operación con otros modos de transporte, fundamentalmente con el Metro y, hacer transparente el subsidio.

Reestructurar el sistema operativo mediante la organización del servicio por regiones; la compactación de los módulos y su distribución regional; integración de la red de rutas, horarios y frecuencias; readecuar y automatizar los sistemas de trabajo y reestructurar la organización administrativa. Reconvertir los recursos materiales, a través de la homologación del parque vehicular; la renovación de unidades; sistematización de los programas de mantenimiento preventivo y correctivo y racionalización de inventarios, sobre todo de refacciones.

Otras acciones llevadas a cabo a partir de 1992

Instrumentación del programa de invierno para disminuir la emisión de humos de los autobuses, que entre otras medidas técnicas incluyó la recalibración de bombas y cambio de inyectores.

Los beneficios obtenidos con la aplicación del programa de invierno fueron:

Reducción de la emisión de hidrocarburos en 50%
La emisión de monóxidos de carbono se redujo en 25%
La emisión de bióxido de carbono se redujo en 14%
La emisión de óxido de nitrógeno se redujo en 57%

Debido a los resultados obtenidos, las medidas establecidas se mantendrán como políticas de operación y mantenimiento.

Programa de mejoramiento de estaciones de despacho. Con la finalidad de que el almacenamiento y despacho de combustible se lleva a cabo en condiciones de seguridad y control de existencias, el programa incluyó tres aspectos básicos:

Limpieza de tanques de almacenamiento
Pruebas de hemerticidad en tanques y tuberías
Modernización de instalaciones.

Adquisición de equipo ecológico y aprovechamiento de laboratorios. Se han adquirido juegos de inyectores tipo ecológico para motores Detroit Diesel, equipo para limpieza de los sistemas de inyección sin desmontar componentes, 4 equipos de tecnología avanzada para medición de partículas y se han reactivado 4 laboratorios de inyección.

Rehabilitación de 8 lavadoras automáticas. Este programa no requirió de una gran inversión, al aprovecharse la inventiva del personal de Ruta-100 y la infraestructura y equipo de desuso. Las lavadoras, que cuentan con equipo adicional para reciclar el agua utilizada, tienen un promedio de operación de 7 minutos por autobús.

Renovadora de llantas del módulo 4.  Abandonada desde la época de los permisionarios, una vez rehabilitada se encuentra en operación con una producción de 800 llantas renovadas al mes.

*Tomado del libro Doce de Cien. Décimo Segundo Aniversario de AUP R-100





3 de febrero de 2017

27 de enero de 2017

20 de enero de 2017

13 de enero de 2017

Infraestructura para el Servicio - Aspectos Normativos

Enero 13, 2017


Infraestructura para el Servicio*

Aspectos Normativos

Dada la importancia que tiene la Dirección Técnica como órgano de apoyo a las actividades sustantivas del organismo, en cuanto a la homogeneización de técnicas que permitan diseñar, reconstruir y optimizar las unidades con que cuenta R-100 para satisfacer las necesidades de transporte urbano en la ciudad de México, se ha considerado de suma importancia que el organismo cuente con diseños estandarizados de unidades de transporte, con objeto de facilitar la operación y mantenimiento de éstas.

Así mismo debido a las necesidades de minimizar los costos de mantenimiento y demostrar una nueva y mejor imagen de las unidades al público usuario, se procedió por una parte, a unificar los cortes de color y por otra, a uniformar la tipografía y señalización de las unidades, para facilitar su identificación por el público. Para tal efecto se determinaron el tamaño, color y lugar de ubicación de los números económicos y del módulo en interiores y exteriores, letreros de rutas origen-destino, calcomanías de logotipo de R-100 reflejante, y leyendas precautorias, tanto para el usuario, como para el operador. Así mismo de consideró conveniente señalizar el toldo de las unidades con número económico, para fines de identificación por vía aérea.

Considerando la necesidad de obtener nuevas tecnologías que permitieran ofrecer un servicio de más alta calidad, se evaluaron los avances que en materia de transporte urbano habían desarrollado diversas empresas, entre otras, se encuentran: Volvo, Ikarus y Neoplan. Esta evaluación se desarrolló en coordinación con Ingeniería de Diseño de Corporativo de Diesel Nacional.

*Tomado del libro Memoria de Gestión del Periodo Diciembre de 1982 a Noviembre de 1988. AUP R-100





6 de enero de 2017

Tis a Pity She Was a Whore - David Bowie

Enero 06, 2017

Buen día, el compañero José I. Ramos necesita de su ayuda:

solicita información en donde puede obtener la "hoja de servicio" de su padre que falleció en 1985 siendo trabajador de R-100, pues se la piden a su mamá como viuda en el Issste.

Cualquier información al correo del blog: r100-rtp@outlook.es 






30 de diciembre de 2016

El Chamuco - El Haragan y Cia.

Diciembre 30, 2016

Penúltimo día del año, desde este espacio les deseo un buen año 2017 y como cada viernes aquí esta la actualización.





Disco ubicado en Cerro del Cubilete esquina con avenida Cerro de las Torres, colonia Campestre Churubusco, delegación Coyoacán.