26 de mayo de 2017

Futuro - Café Tacvba

Mayo 26, 2017

Actualización semanal.

Disco ubicado en la calle Otomíes esquina con Nahuas, colonia Tlalcoligia en la delegación Tlalpan.



Un "delfín" de la Ruta 100 en el cruce de Puente de Alvarado y Ponciano Arriaga a mediados de 1989. Los edificios del fondo continúan en pie, entre ellos la estación del Metro Revolución.

Imagen: Archivo General de la Nación (AGN)





19 de mayo de 2017

Hey! Calorie Queen - Taketatsu Ayana

Mayo 19, 2017

Anuncio clasificado del mes.




La avenida Juárez frente al cruce con Iturbide a inicios de los años noventa. Se aprecia una sucursal del Banco del Atlántico que hoy es un Banorte, y del lado derecho va pasando una unidad de la Ruta 100.

Imagen: Archivo El Universal




12 de mayo de 2017

Compactación Modular

Mayo 12, 2017


Otros 7 módulos fueron compactados

Continua la compactación de módulos

Ruta Cien
Febrero 1990

La madrugada del 20 de enero del año en curso, se dio un paso más hacia la modernización de nuestro organismo, con la compactación de lo módulos 35, 26, 51-B (Pradera), 12, 10, 34 y 46. Los tres primeros desaparecieron, y su personal, parque vehícular y bienes inmuebles, pasaron a formar parte de los otros cuatro.

El movimiento se llevó a cabo de la siguiente manera: los empleados de mantenimiento y administrativos del módulo 26, pasaron a la plantilla del módulo 6. 86 operadores del módulo 26 al 34 y otros 76 al módulo 46.

El personal completo del módulo 35 pasó a integrarse al módulo 12 (202 operadores, 102 de mantenimiento y 42 administración).

Todo el personal del módulo 51-B fue reubicado al módulo 10 (96 operadores, 76 de mantenimiento y 14 administrativos).

Con respecto a las rutas, el módulo 10 ahora maneja las siguientes: 41, 43, 55A, 69, 173, 176, 176A y 176B.

El módulo 12 da servicio a las rutas 31A, 35, 37 y 171.

Las rutas 4, 33, 39, 172 y 172A serán atendidas por el módulo 18.

El módulo 37 se encargará de las rutas 6, 8, 10 y 12.

La compactación se inició el viernes 19 a la hora del encierro, ya que las unidades fueron guardadas en los nuevos módulos receptores desde ese mismo día. El sábado siguiente, previo aviso, los operadores reasignados se presentaron a los nuevos módulos para conocimiento y recorrido de las rutas en las trabajan desde es día.

Por su parte, el personal de mantenimiento y el administrativo se presentó a sus nuevos lugares de trabajo hasta el lunes 27 de enero.

El parque vehícular de los módulos receptores quedó como sigue: módulo 10, con 219 unidades; recibió 26 del módulo 26, 33 del módulo 51-B y 10 del módulo 35 como apoyo a las rutas, en tanto remozan ese mismo número de unidades.

El módulo 12 recibió 62 unidades del módulo 35 y 18 del módulo 26 para tener 190 camiones.

Con 221 unidades cuenta el módulo 18, después que se integraron 18 autobuses del módulo 37.





5 de mayo de 2017