11 de septiembre de 2026

Nuevas Oficinas Centrales

Septiembre 11, 2026


Las Oficinas Centrales cambian de domicilio; ahora a la col. Cuauhtémoc

Oscar Meneses R.
Ruta Cien, noviembre 1990

Las oficinas centrales de R-100 han ocupado distintas instalaciones y edificios. Inicialmente, el 25 de septiembre de 1981, se ubicaron en lo que fuera la sede dela Unión de Permisionarios A.C. en la esquina formada por Diagonal 20 de Noviembre y la calle Bolivar, en el centro histórico.

Posteriormente pasaron a ocupar el eificio de la estación Cuauhtémoc del Metro, en Av. Chapultepec 104, colonia Roma. El inmueble de seis pisos, al poco tiempo resultó insuficiente debido al rápido crecimiento del Organismo, por lo que se hizo necesario utilizar, a mediados de 1984, seis pisos más de la construcción localizada a media cuadra  de la estación Cuauhtémoc, en el número 7 de la calle de Guaymas.

En diciembre de 1984 el Almacén General ocupó el local del número 450 de Av. Universidad donde posteriormente se ubicaron las oficinas de la entonces naciente Dirección de Abastecimientos.

A consecuencias de los daños sufridos en los edificios por los sismos de septiembre de 1985, principalmente en el de la calle de Guaymas, en es mismo mes las oficinas centrales de R-100 tuvieron que ser trasladadas a las instalaciones que ocupara Dina S.A. de C.V. en avenida Universidad 750 y en Miguel Laurent 805 y al edificio que hasta entonces ocupó la Dirección de Reordenamiento Urbano y Protección Ecológica del DDF, en Pitágoras 1320, los tres inmuebles ubicados en la colonia Letrán Valle.

Dentro de poco tiempo las oficinas centrales habrán de mudarse nuevamente. El edificio que se ocupará cuenta con 10 niveles y se localiza en Río Nazas número 23, esquina con Río Rin, colonia Cuauhtémoc, en la delegación del mismo nombre.

El nuevo domicilio está situado a dos cuadras de las oficinas centrales de Teléfonos de México y a cinco tanto de Paseo de la Reforma como de la Claz. Melchor Ocampo (Circuito Interior) y de la calle Río Tíber (Eje 2 Poniente). Las estaciones del Metro más próximas son: Insurgentes a nueve calles, y San Cosme y Normal, ambas a doce.






4 de septiembre de 2026

28 de agosto de 2026

21 de agosto de 2026

14 de agosto de 2026

Ruta 100 en el Ajusco Medio

Agosto 14, 2026


Aumentará Ruta 100 el número de unidades para atender a la zona media del Ajusco

Los nuevos autobuses contarán con motor y caja de velocidades especiales

Salvador López A.
El Nacional, diciembre 1986

Para mediados del próximo año Autotransportes Urbanos de Pasajeros, incrementará el número de unidades y de rutas en la zona media del Ajusco.

Lo anterior fue dado a conocer por el director general de Ruta-100, Roberto Peña Villanueva, quien agregó que además se han girado instrucciones precisas para corregir deficiencias en el servicio.

Peña Villanueva aseguró que serán ampliados los ochos itinerarios que actualmente brindan servicio en la zona mencionada.

Explicó que las rutas con que se cuenta son: la 13 que corre de la estación Chapultepec del Metro a Canal 13, la 78 de Padierna a la glorieta de Huipulco y la 123 de Torres de Padierna a la estación Zapata del Metro.

Asimismo la 123-A de Pedregal de San Nicolás a San Angel; la 125 de Torres de Padierna al Metro Universidad; la 125-A de la colonia López Portillo a San Angel; la 125-B de Bosques del Pedregal a la terminal Universidad y la 136-A de Ejidal Pedregal a Universidad.

El funcionario comentó que debido a las condiciones de la montaña, los autobuses son más susceptibles a deteriorarse pese al constante mantenimiento que se les brinda.

Indicó que por ello, las nuevas unidades que operen en el lugar contarán con un tipo de motor y caja de velocidades especiales para resistir los constantes recorridos por el Ajusco.

El director de Ruta-100 añadió que actualmente se realizan los estudios de origen y destino de las diversas rutas mencionadas, así como el número de pasajeros que utilizarán dicho servicio.

En algunas zonas del Ajusco, será imposible crear nuevas rutas, en virtud de que se carece de pavimentación, además de que tendrán que ser de un tipo especial debido al peso de los autobuses.

Finalmente señaló que la dependencia está en la mejor disposición de escuchar las quejas y demandas de los usuarios y de esta manera brindar un mejor servicio para los capitalinos.







7 de agosto de 2026

31 de julio de 2026

24 de julio de 2026

Creatividad y Esfuerzo en M-20 2/2

Creatividad y Esfuerzo Permanente son las Características del personal del M-20


Facundo Roque Nava
Ruta Cien, julio 1990

Control de Llantas

En nuestro recorrido por el módulo, donde laboran alrededor de 530 personas, el gerente nos mostró cada una de las áreas que lo conforman, sobresaliendo la que controla la bitácora de la historia técnica de cada uno de los autobuses. "Este departamento es algo similar a una clínica donde se lleva el expediente de cada uno de los pacientes para saber cuáles son sus padecimientos", compara el gerente.

Ahí, explico que a consecuencia de una revisión que realizó la contraloría interna, relacionada con el control de llantas que se llevaba a cabo, se detectaron algunas fallas o anomalías, en virtud de que no se contaba con ninguna normatividad al respecto.

Ahora, con una bitácora, autobús por autobús, sabemos dónde están las llantas nuevas y renovadas, ya que cada una de ellas trae su número de serie. "En la bitácora anotamos la fecha y el número de serie de la llanta que se coloca para que llegado el momento, se cuente con la información rápida y precisa sobre las llantas que se reciban", dijo el gerente.

Sus Rutas

Perteneciente a la Coordinación Divisional I, el módulo 20 está próximo a compactarse con el 19. Al respecto, el gerente dice que en su módulo se están preparando para recibir la compactación, en virtud de que no es proceso fácil. "Estamos celebrando reuniones a todos  los niveles en donde se hacen propuestas para la compactación", reitero Pérez Polvo.

El módulo 20 tiene asignadas 10 rutas, siendo la más importante la 72-A Reclusorio Oriente-Contreras. "La supervisión de las rutas es cada vez más estricta, tanto por la gerencia a mi cargo como por la seccional del Sutaur. Antes personalmente supervisaba tres veces por semana las rutas; ahora, con las instrucciones de la administración general, realizo un recorrido diario por los Cierres de Circuito de las rutas", señaló quien ha ocupado también las gerencias de los módulos 21 y de Auxilio Mecánico Vial.

Pérez Polvo, quién el próximo 22 de julio cumplirá tres años como gerente de este módulo, orgulloso señala: "Tengo la credencial 352, lo que indica que prácticamente he crecido con Ruta 100". Dio a conocer que al mes los autobuses del módulo 20 transportan mensualmente a más de dos millones de pasajeros a través de los 364 kilómetros que conforman su red de servicio.

Personal Calificado

Más adelante, el gerente del módulo 20 hizo un reconocimiento a su personal, principalmente de mantenimiento, en el que, dijo, hay excelente mano de obra. "Aquí tenemos carroceros y armadores de motores que incluso han recibido reconocimientos a nivel Organismo por su trabajo", añadió.

Luego reiteró que la división del personal de base y de confianza persiste aunque se ve con otro enfoque. "La mentalidad de los operadores ha cambiado casi radicalmente".

Casi al final del recorrido, el gerente nos mostró una de las áreas que han merecido todo su apoyo y que se puede considerar, también, orgullo del módulo: los dormitorios. Instalaciones amplias, limpias, ventiladas; literas impecables y capacidad para 110 operadores. Ojalá así lo sigan conservando.






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